[拼车] SixtyNet、QQPW 美国家宽 5 人车 10 月补人 - 适合 GPT Pro & CC Max 用户

0. 关于GPT降智

GPT降智跟IP,账号信息,设备环境,使用行为等因素相关,家宽只能解决其中之一的IP问题,无法保证使用家宽后 100% 不降智。

家宽拼车适合没时间自己配置和维护VPS,又想快速解决IP问题导致降智的佬。


关于GPT 6 Pro 模型降智(路由到5.5 mini)

七月中旬开始,OpenAI为了防止蒸馏,增加了对Web端Pro模型的风控。

表现为一定时间内使用Pro模型超过一定阈值,会被路由至5.5 mini,完全不思考。

经过对大量账号观察以及大量车友反馈,这个阈值跟账号,环境以及IP高度相关。

账号:即账号本身的各种信息。例如如果使用outlook这种易滥用邮箱,阈值会大幅降低。更换绑定邮箱后立刻恢复。

环境:多人共享,短时间高并发等都可能会触发风控,亲则降智,重则封号。此时,需要退出所有设备的登录,静置2天后在纯净环境登录。

IP:阈值还跟IP有强关联。如果账号,环境都没问题,SixtyNet 可使用Pro模型的阈值大约为20-50次/天;QQPW 和 Vircs 大约为80-150次/天。


关于Codex降智

八月份开始,OpenAI为了防止分发,增加了对Codex的风控。

表现为检测到分发后,会被严重降智、429或者降额。

经过对大量样本的分析,此风控检测非常精准,而且会随分发时间累积,目前难以绕过。

也就是说,只要你的账号被多人分发,无论是否反代,触发风控只是时间问题。

当然,账号权重和家宽有一定的延缓作用。但也只是增加阈值,只要分发时间够久,依然逃不掉。


1. SixtyNet 美国家宽

  • 适合AI、养号、流媒体等个人使用场景,不欢迎多账号矩阵/批量注册/中转站等商业行为。商业需求建议自购SixtyNet、Vircs或者qq.pw。

  • 车费:季付 90 R(12 刀),1T 单向流量。

  • 上车方法:私信我使用场景后,支付宝口令红包 / usdt 上车。

私信方法:点头像后弹窗的右上角按钮。


2. QQPW 美国夏威夷家宽

  • 适合AI、养号、流媒体等个人使用场景,不欢迎多账号矩阵/批量注册/中转站等商业行为。商业需求建议自购SixtyNet、Vircs或者qq.pw。

  • 车费:月付 49 R(7 刀),200g 单向流量。

  • 上车方法:私信我使用场景后,支付宝口令红包 / usdt 上车。

私信方法:点头像后弹窗的右上角按钮。

  • 交付:提供屏蔽大陆访问(不可直连)的 ss 节点 及订阅。家宽默认无法直连,必须中转,可按教程轻松配置分流和链式代理中转:[教程 3.0] 草履虫也能学会的 Clash 配置:UI 界面一键配置精确分流、链式代理。

  • 中转方案:请用美西节点中转,其他地区不稳定。上海到美西 130ms + 美西到夏威夷 50ms = 180ms 起步。

  • 附赠:免费优化线路节点,但无稳定性保证,会根据负载随时关闭,请勿过分依赖。

  • 无业务保证,不承诺特定平台解锁、风控或定位结果。目前这家的每个IP我托管了2~3个GPT Pro / CC Max,可以确定不会因为IP封号。但降智/封号还和本地环境及使用行为相关,因此无法保证你也不降智/不封号。


3. 车主责任

  • 合理范围内提供技术支持,教程里已有的内容除外。

  • 最大限度保证可用性和IP质量,及时清退滥用用户。

  • 如果IP被谷歌送中,负责分流谷歌系流量,保证Gemini可用。

  • 提供可自助开关的油管流量分流,油管无广告。

  • 提供拼车面板,可查看流量、时间和节点状态。

  • 车主问题导致翻车,全额退款。


4. 车友责任

  • 车友默认已完整阅读本拼车贴,不会回复本贴中已有明确解释的提问。

  • 车友默认掌握链式代理方法。上车前请先按照我的教程用其他节点跑通链式代理。

  • 车友默认掌握家宽分流方法。家宽屏蔽访问大陆站点 / IP。

  • 24小时AI巡查,滥用被清退不退款。车友有责任保护并正确配置自己的订阅,并为泄露或配置错误导致的滥用负责。禁止所有会影响IP质量/其它车友的滥用行为,包括但不限于:

    • 违法活动:网络攻击 / 金融欺诈 / BT / PT等;
    • 长期跑满带宽;
    • 薅羊毛:批量注册 / 恶意使用漏洞等;
    • 多人共享:接入多人使用的中转站 / 大量账户反代 / 连接数超过正常用户10倍等;
    • 自动化:24小时高规律性活动 / 爬虫等;
  • 使用 谷歌 / Meta 等服务时不要开定位,会被送中。

  • 跳车不退;商家问题或其它原因翻车(如车友滥用导致被商家清退、机器被DDoS等)共同承担损失。

10 个赞

校长的车很稳

1 个赞

先收藏,过几天看看 dmit 能不能稳定,不行就日本线路去拉夏威夷,能稳就上车