LMAO #2 - 简易拼车避坑指南

本文是 LMAO 系列的 第 2 则 文章

  • 原文链接:本站首发
  • 发布时间:2026 / 07 / 04
  • 内容协议:CC BY-NC-SA 4.0

[!NOTE] 提示

本文提供的选择建议 仅供参考,符合以下标准的拼车未必稳定,反过来说不符合的也未必是骗子。

本文从车友角度出发,提出的一些建议可能过激,对车主不利(例如通过支付宝投诉、尽量用完流量等)。但是既然一些「车主」把拼车当生意做,那就要有做生意的原则,我不接受严重超售、疏于维护这些所谓「常态」。

IDC Flare 开放时间较短、没有注册限制,导致目前站内大量顶着默认头像、用户名没有外部关联、注册一周到几个月的车主可信度完全未知。事实上,这种担忧是有道理的,确实有被骗的例子(甚至有年付被骗的)。

好消息是,由于这两天两位「跑路」的朋友都回来处理了,我可以删除链接了 :smile: 不过后面拼车还是要当心,本文内容也仍然有效

根据我自己的经验,下面总结了一些判断拼车是否靠谱的标准,供新手参考。

例子都来自于 IDC Flare 和 NS 的真实描述,有少许修改。为避免挂人嫌疑,就不注明作者和来源了(如希望注明,请回复)。

写清型号

最可信的帖子描述是 写清型号 的,未必需要标注详细价格、配置(很容易查到),但是至少让车友自己会用到什么。

例子

例如,这一句话就够了:

车型:MegaBox-Pro

因为这个机型知名度很高,大家都知道这是 BWH 的限量特价机型,线路、配置、IP 段都是公开(且很不错)的。


极端一些,把详细配置和价格都写进描述,大概率是个人零散拼车(老 MJJ 懒得写,反正都知道),比较靠谱:

  • 线路机:BandwagonHost - E-Commerce VPS / USCA_9 https://bandwagonhost.com/order/ecommerce/Los%20Angeles/USCA_9
    • 参数:1C / 1G / 20G / 1TB @ 2.5Gbps 三网精品
    • 原价:$49.99 / 3 mo = ¥120 / mo
    • 评测:DigVPS https://digvps.com/review/bandwagon#us-los-angeles-dc9-cn2gia-usca_9 / MeowVPS https://meowvps.com/blog/bwh/
  • 落地机:AaITR - 美国 Frontier 动态 NAT https://www.aaitr.com/store/rbn
    • 参数:1C / 512M / 8G / 1TB @ 100Mbps
    • 原价:¥99 / mo
    • 评测:MeowVPS https://meowvps.com/blog/aaitr/

这个例子还包含了测评、购买链接,家宽是 NAT 也写清楚了。


反过来说,不说清楚机型而吹嘘线路多好,就比较可疑了:

  • 4837 优化回程:回程三网强制走 AS4837 中高端优化线路
  • 去程动态路由:电信 163、联通 / 移动 9929 回国,闲时部分地区电信单线程实测可飙到 800 Mbps+

普通 4837 算个嘚儿的优化线路(只能说晚高峰略好于 163),163 闲时勉强能用,晚高峰直接爆炸,800 Mbps 大概率是编出来的。这就是在骗小白。


最后看一个:

双程顶级优化: CN2 GIA / 9929 / CMI 多线优化入口 + AS4837 稳定回程,共享 2.5Gbps 超大带宽

4837 相关信息是有人提醒之后才加上的,虽然确实是白丝云的优质 4837 但离顶级还是差点(主要使用的是下行),强调什么大带宽、精品线路入口,可疑。

NQ 结果

NQ 是隔壁的服务器性能、网络、IP 质量等的综合测试脚本。车主主动提供 NQ 结果可以说明他确实有现货,而且质量不太差(否则那么红也不好看)。

具体结果看不懂没关系,可以看 猫猫的博客 或者请站内大佬来看。

对于线路机,尤其注意 NQ 有时候不显示线路(NoData),没有参考意义,建议要求车主重测。另外,这种东西是很好伪造的(虽然我还没见过),因为 NQ 结果是公开的,车主可以随便下载一个。

例子

BWH 实测,可以看出确实是 CN2 GIA 线路。

账号信息

这是比较重要的一步,仅仅是 IDC Flare 注册时间、TG 号、LINUX DO 号 不能 说明问题,请一定要当心!


先区分职业和业余——事实上只有后者是真正的拼车,车主自己是使用的;前者通常是(溢价)买了折扣机型,是要赚钱的,体验完全不同。(这些名词是我自己瞎起的,并非 MJJ 宇宙通用哈)

(像我自己这种)在 IDC Flare 上用了和其他地方相同的网名、头像,基本上就是业余拼车。没那么专业、体系化,但态度、稳定性、修复速度要好得多。价格也许会高一些(抢不到特价机),但一般就是成本价甚至赔钱。

这并不意味着专业 MJJ 在技术上就一定专业哈,我还见过不知道 DNS 是什么但是有 5 台 MegaBox-Pro 的 MJJ……

选择业余 MJJ 的风险,主要在于「业余」,也就是没有经验,不知道怎么管理其他车友、筛选日志,这时候影响质量的因素就以你的车友为主了。


反之,使用 Andy173 这类显然是临时起的名字,大概率是职业 MJJ 或者骗子,需要谨慎了。

既然在 IDC Flare 无法证明身份,就要求他 提供高等级 NS 或 HL 账号。能拿得出这些,就说明是老 MJJ 了(双向成立,即老 MJJ 都有 NS 之类的账号),可信度相对较高。

反之,拒绝或者无法提供,那就有问题了,别冲。

这里强调一下职业 MJJ 的风险:

  • 清退:他们要的是稳定,只要你的行为有问题(也许不是大问题)就会清退;另外,老 MJJ 会炒鸡,在等待升值期间拼车降低持有成本,遇到出价合适就会清退卖出
  • 态度:老 MJJ 似乎脾气都不会太好,特别是炒鸡的,对车的质量不上心,不修复小问题、不回消息、不管 IP 质量问题,甚至长期失联,都是家常便饭
  • 超售:车友一般是用不完流量的,有些车标称 5 人可能卖出 10 人,大流量用户就找理由清退(这种情况请用于在论坛曝光)
  • 技术:MJJ 不等于理解网络和计算机,只会用一键脚本和 3X-UI 的大有人在
例子

给不清楚 NS 的朋友科普一下:

这几个数值都是越大越好,一般至少注册一年、4 级且有 NS 交易记录(特别是收机器,NS 以卖 VPS 为主)是比较靠谱的。

技术力

虽然车主可能不想主动坑你,但是他的错误配置可能导致 IP 封禁,极端情况下服务器安全措施非常糟糕,你的信息就暴露给了攻击者。

重申一下开头,这里的「标准」是比较苛刻的,都是最佳实践而不是必需,所以不满足是正常的,还请各位不必纠缠

检查方法
  • REALITY 看节点 SNI 是不是 www.nvidia.com 这种大厂域名(这是偷懒的写法,3X-UI 内置了几个域名)[1]
  • REALITY 看端口号是不是高位随机端口(应该用 443 或者 8443 / 2053 这些常见 HTTPS 端口)
  • 订阅面板有没有开 HTTPS(没开就不要用了,这是非常严重的安全问题)
  • (加分项)订阅面板是不是在 443 端口(说明会用 NGINX 反代),是否套了 CF(说明有对于网页的安全防护意识)
  • (进阶)Nmap 扫一下服务器 IP,看看端口是不是都开着,如果开着就是没装防火墙;看看 22 端口是不是开了,如果开着就是没改 SSH 端口
  • (加分项)要一张截图,如果他关掉了日志的 IP 后两位,那是很安全的做法
  • (加分项)IPv6 能否正常访问(特别是 BWH / DMIT 这些有 IPv6 子网的),或者至少是 DNS 配置正确,不会解析出 IPv6 地址导致无法访问

如果有明显安全问题,建议友善地联系车主要求改进。

描述

这一点倒不是非常确定,但是如果看到 emoji 多到快溢出来、很明显是批量模板的,就要警惕了,这是车主不上心的标志。

例子


这两种是在 IDC Flare 最常见的,多个账号在用,很可能是「一人分饰多角」演戏。

相反,如果拼车帖子比较有特点、大概率是现场写的,可信度稍微高一些。

价格和人数

切记,不是越贵越好,再贵也达不到立案标准……


首先通过 DigVPS 等平台查询同型号价格(公开型号的重要作用之一),然后除以拼车人数。如果在结果正负 15% 以内,那还算靠谱;再贵就是坑小白,再便宜就是收割一波跑路。

至于超售的问题,不要通过 PING0 的共用人数来判断。线路机最好就是没事多用用(刷刷油管),不故意刷流量,但也不要只用 20%(这就是给超售留空间)。

对于家宽,超售问题要严重得多,8 人以上共用会导致 IP 质量大幅下滑。这个我也没什么办法验证,只能月付了。

认识其他车友

主动要求车主拉 TG 群,虽然很多车主不会同意,但是只要同意,可信度就比较高了——你可以联系其他车友并且知道总共有多少人。

另外,在车主失联、质量变差、不稳定的时候,主动在论坛里发帖寻找其他车友,确认情况。不要害怕挂人,要尽可能提高车主「不上心」的成本。

确认车主跑路,通过咸鱼支付可以发起争议,通过支付宝口令红包支付可以举报收款人,通过 PayPal 支付可以发起争议追回。如果举报、投诉的人够多,车主的号一般就毁了。

要求测试链接

除非车主明确拒绝,向车主要求测试链接,特别是那些非 DMIT / BWH 的线路机厂商,特别中的特别是非 CN2 GIA 的所谓「优化线路」。我所在的高墙省份,99% 的「优化线路」都是 163 同等水平。

如果车主不愿意提供(这是合理的),请至少索要包含自己所在省份的测试结果(NQ / ITDog TCPing / ping.pe TCPing),了解使用体验到底如何。最次最次,要和车主协商不可用的退款事项,不要不好意思,无论如何不退款的就不要参与了——不少他一个。

要求提供面板

3X-UI 应该是拼车中最常用的面板了,它提供了流量统计功能,可以看到实时消耗,而且数据篡改需要懂一点 SQL(足以防住 60% 的 MJJ 了)。Xboard 提供了面板修改流量的功能,篡改比较容易。

如果只提供了固定节点链接,那你用了多少流量就是车主说了算,建议在购买前确认会提供流量信息。哦对了,单双向计费这些基础问题也需要问清楚。

例子

成为一个合格的 MJJ

平时多关注 MJJ 相关信息,了解行情,例如上文说到的 猫猫博客,应该是最一站式的信息中心了,而且从基础到进阶都有,信源可靠。

知己知彼,百战不殆,非常推荐 新手闲下来就看两篇,MJJ 的知识都是零散的,难得有比较集中的地方。

另外(这是比较高的要求了),如果你对于 Xray 内核、3X-UI 面板等常用软件的功能有所了解,甚至自己用过,对于你理解车主的行为也是有帮助的。

月付!月付!月付!

这是兜底的一条,万一被骗,要损失就损失一个月,不心疼。不推荐季付(家宽除外),不要 年付(除非完全信任)。无论车主怎么说「长期」「稳定」「自用」都不要相信。

IDC Flare 没有中介(NS 中介也不接流量拼车的活),和机场一样,支付几乎没有找回的方式,大额支付切记谨慎!

还没写完

这些都是最基本的注意事项,我一时半会儿只能想到这么多了,如果有其他建议请评论补充,我会引用在主帖里。

祝坑钱的车主天打五雷轰,祝各位拼车安全 :smiling_face:

评论提醒

词元注:特别是 BWH / DMIT,IP CIDR 都是半公开的有啥可遮掩的。




词元注:有些炒鸡 MJJ 确实囤了不少相同的机器,这种情况下请务必确认 NS 账号,不可能买了这么多机连 NS 都没看过。不过炒鸡的很可能半路退款卖出机器,追求稳定性慎选。


词元注:这种务必阅读猫猫博客(猫猫宣传大使说是),了解基础知识,用点便宜的先试试手。钱用不完的除外。


  1. REALITY 这几个配置的技术原理见 https://github.com/xtls/reality,看过几个不良林视频的都知道 ↩︎

68 个赞

好写,idc毕竟还是太新了。。。

以及说实话,我感觉还是蛮多像我一样从机场开始过渡到直接用:chicken:的人


有一说一我是玩过racknerd的,只不过拿来建站。
只是懒癌发作想要个用的人少的节点而已。
另外本贴起源的拼车“跑路”事件两辆车的车主都回来处理了,也算可喜可贺

8 个赞

我之前图便宜,在一个叫“狐蒂云”有全套证书的云服务商买了好几个地区的CN2大机,一台8c8g或者16c16g的只要两三百就能买到3-5年。结果这个服务商我才用了四个月就跑路了。

我亏的算少的,只亏了小一千,维权群里面被坑几千上万的都大有人在。

所以月付保平安,不要图便宜,玩机的肺腑之言 :smiling_face_with_tear:

8 个赞

职业拼车和业余拼车那栏写的很好啊 帮顶

7 个赞

不过被坑钱也几乎是必经之路,人教人教不成事教人一次就会(月付兜底是很重要)

4 个赞

NQ 的话我有一点,很多人会把 ip 截掉,虽然没有什么 C 段但是保护 ip 我也能认下来,把 时间截掉的我就不太认可了,天知道这截图是不是老演员了

4 个赞

朋友你好,我被坑了 ¥138 :rofl: 别看我写得欢,自己上还是会被坑

还真是,唉,只能说我被坑过就别让别人再被坑一次了

2 个赞

最好是看一下付款收据、管理面板的产品截图

1 个赞

:rofl: 我也被坑过 当时还好是月付的车只丢了30r

2 个赞

只要算一算硬件/运营成本,和商品配置/价格,就知道是灵车的

2 个赞

还有病友,笑了 :grinning_face_with_smiling_eyes:

2 个赞

好贴帮顶,不过月付家宽/亚太线路还行,如果是美西廉价的月付肯定不太靠谱。还以一个可以识别靠谱车主:开的车几乎没有重复的、隔壁有三级号的、论坛活跃较多的

如果同一个车开很多辆,要么超开、要么就是准备跑路的

3 个赞

再拿那张老图强调一遍:车好,廉价,不跑路是不可能三角。

要同时做到这几点除非车主是你舍友,你可以线下让他跪下叫你父亲,不然不太可能 :melting_face:

3 个赞

他这个主要问题,我们正常上网90%的都是看回程,这和我们带宽基本都是大下行,小上行符合,所以它这个双程顶级就是忽悠,回程的非常重要

4 个赞

不过现在基本家宽都是季付吧,怕滥用。
而且现在好多都是给一个ss/vless节点不给面板的。
其实车主适量超售无所谓,只要不影响到你自己就行(比如一个月200G就可以用到200G)

1 个赞

家宽不给面板倒无所谓,毕竟主要是 AI 流量也比较少,关键是 IP 质量

但是线路机不给面板就要命了

超售的问题,呃如果真的是「合理超售」车友应该是感觉不到的(一两个用完了无所谓),但有些车一辆当两辆卖就有问题了,用到底算是保障手段吧

2 个赞

感谢分享教程 :folded_hands:

1 个赞

NS一级都不能主动开拼车,一般非必要不参与低等级的车,不是说不相信,仅仅的一份必要的谨慎态度

3 个赞

写得很详细~赞!

请问这是什么意思?接近vps是什么意思 可以举个例子嘛

另外楼主有玩过独角鲸的nat小鸡吗?可以评价一下吗

3 个赞

不接近会导致延迟更高

3 个赞